CESGRANRIO — Administração e Controle — Contêineres e modais de transporte — 2011
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Transpetro
Prova
Transpetro — Administração e Controle — 2011
Ano
2011
Disciplina
Engenharia de Produção
Assunto
Contêineres e modais de transporte
Cargo
Administração e Controle
Enunciado
O contêiner padrão é uma peça de equipamento utilizado praticamente por todos os modos de transporte, EXCETO pelo transporte
Alternativas
A)
ferroviário
B)
hidroviário
C)
rodoviário
D)
aéreo
E)
dutoviário
Gabarito e comentário
Resposta correta: E
Olá, futuros servidores! Vamos analisar essa questão clássica sobre transportes e contêineres. **1. Por que a alternativa E está correta?** A alternativa **E) dutoviário** está correta porque o transporte dutoviário, como o próprio nome sugere, utiliza **dutos** (tubulações) para movimentar produtos, geralmente líquidos (petróleo, gás) ou gasosos. Contêineres são grandes caixas padronizadas usadas para transportar mercadorias embaladas ou a granel, e simplesmente não cabem ou são compatíveis com a estrutura de um duto. É uma incompatibilidade física e operacional fundamental. **2. Por que as demais estão erradas (brevemente)?** * **a) ferroviário, b) hidroviário e c) rodoviário:** Esses três modos de transporte são os **principais usuários** de contêineres. Eles foram projetados para serem intermodais, ou seja, podem ser facilmente transferidos entre trens, navios e caminhões, otimizando a logística. * **d) aéreo:** Embora menos comum para contêineres padrão (TEU/FEU) devido ao peso e volume, o transporte aéreo utiliza **contêineres específicos para aeronaves (ULDs - Unit Load Devices)**, que são adaptados ao formato e às restrições de peso dos aviões. Portanto, o conceito de contêiner é aplicado, mesmo que em uma versão adaptada. Em resumo, o contêiner é uma solução de transporte versátil, mas não se encaixa na lógica do transporte por dutos.
Olá, futuros servidores! Vamos analisar essa questão clássica sobre transportes e contêineres. **1. Por que a alternativa E está correta?** A alternativa **E) dutoviário** está correta porque o transporte dutoviário, como o próprio nome sugere, utiliza **dutos** (tubulações) para movimentar produtos, geralmente líquidos (petróleo, gás) ou gasosos. Contêineres são grandes caixas padronizadas usadas para transportar mercadorias embaladas ou a granel, e simplesmente não cabem ou são compatíveis com a estrutura de um duto. É uma incompatibilidade física e operacional fundamental. **2. Por que as demais estão erradas (brevemente)?** * **a) ferroviário, b) hidroviário e c) rodoviário:** Esses três modos de transporte são os **principais usuários** de contêineres. Eles foram projetados para serem intermodais, ou seja, podem ser facilmente transferidos entre trens, navios e caminhões, otimizando a logística. * **d) aéreo:** Embora menos comum para contêineres padrão (TEU/FEU) devido ao peso e volume, o transporte aéreo utiliza **contêineres específicos para aeronaves (ULDs - Unit Load Devices)**, que são adaptados ao formato e às restrições de peso dos aviões. Portanto, o conceito de contêiner é aplicado, mesmo que em uma versão adaptada. Em resumo, o contêiner é uma solução de transporte versátil, mas não se encaixa na lógica do transporte por dutos.