CFAQ/MOC/MOM — Moço de Máquinas (MOM) — Interpretação de texto: identificação de vocabulário técnico (tipos de embarcação) — 2025
Banca
CFAQ/MOC/MOM
Órgão
CFAQ/MOC/MOM
Prova
CFAQ/MOC/MOM — Moço de Máquinas (MOM) — 2025
Ano
2025
Disciplina
Língua Portuguesa
Assunto
Interpretação de texto: identificação de vocabulário técnico (tipos de embarcação)
Cargo
Moço de Máquinas (MOM)
Enunciado
A leitura do texto permite compreender que os navios "Fernando de Noronha", "Jim O'Brien" e "Macaé" são: (a) navios do tipo OSRV. (b) embarcações do tipo OTSV. (c) navios do tipo MPSV. (d) embarcações do tipo AHTS. (e) rebocadores.
Alternativas
A)
navios do tipo OSRV.
B)
embarcações do tipo OTSV.
C)
navios do tipo MPSV.
D)
embarcações do tipo AHTS.
E)
rebocadores.
Gabarito e comentário
Resposta correta: A
A alternativa A está correta porque o texto descreve funções típicas de embarcações de resposta a derramamentos — ações de contenção e recolhimento de óleo, uso de booms e skimmers, e missão ligada ao controle de poluição marinha. Essas características definem um OSRV (Oil Spill Response Vessel), ou seja, navio especializado em combater vazamentos de óleo, que é exatamente o papel atribuído aos navios "Fernando de Noronha", "Jim O'Brien" e "Macaé". B está errada porque OTSV (Offshore Technical Support Vessel) refere‑se a embarcações de apoio técnico offshore, voltadas a serviços gerais de suporte à produção e à manutenção, não especificamente ao combate a derramamentos. O texto enfatiza a função de resposta a poluição, não apoio técnico genérico. C e D estão erradas porque MPSV (Multi‑Purpose Support Vessel) e AHTS (Anchor Handling Tug Supply) têm missões distintas: MPSV cumpre tarefas múltiplas como suporte a operações submarinas, ROV e mergulho; AHTS é para manejo de âncoras e reboque de plataformas/structures. Nenhuma dessas descrições coincide com a missão especializada de limpeza de óleo apontada no enunciado. E está errada porque rebocadores (tugs) são embarcações de manobra e reboque, usadas em portos ou para auxílio a navios e plataformas, não equipadas nem dedicadas à resposta a derramamentos como um OSRV.
A alternativa A está correta porque o texto descreve funções típicas de embarcações de resposta a derramamentos — ações de contenção e recolhimento de óleo, uso de booms e skimmers, e missão ligada ao controle de poluição marinha. Essas características definem um OSRV (Oil Spill Response Vessel), ou seja, navio especializado em combater vazamentos de óleo, que é exatamente o papel atribuído aos navios "Fernando de Noronha", "Jim O'Brien" e "Macaé". B está errada porque OTSV (Offshore Technical Support Vessel) refere‑se a embarcações de apoio técnico offshore, voltadas a serviços gerais de suporte à produção e à manutenção, não especificamente ao combate a derramamentos. O texto enfatiza a função de resposta a poluição, não apoio técnico genérico. C e D estão erradas porque MPSV (Multi‑Purpose Support Vessel) e AHTS (Anchor Handling Tug Supply) têm missões distintas: MPSV cumpre tarefas múltiplas como suporte a operações submarinas, ROV e mergulho; AHTS é para manejo de âncoras e reboque de plataformas/structures. Nenhuma dessas descrições coincide com a missão especializada de limpeza de óleo apontada no enunciado. E está errada porque rebocadores (tugs) são embarcações de manobra e reboque, usadas em portos ou para auxílio a navios e plataformas, não equipadas nem dedicadas à resposta a derramamentos como um OSRV.